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比例阀,伺服阀液压元件耐久性试验2
1 液压元件耐久性试验目的
进行耐久性试验有不同的目的,试验方案也相应不同。
1)达标
达标性试验是为了考核被试件在规定的工况下,规定的连续工作时间内,性能是否达到标准的要求。
液压减压阀 *20-70 万次
液压顺序阀 *40-100 万次
液压单向阀*15-25 万次
液压电磁换向阀 *500-1000 万次
液压多路换向阀 *25-50 万次
重要的是,在做耐久试验前,特别是做耐久试验后,还应对被试件进行性能试验,以检查耐久性试验对被试件性能的影响。这种试验通常应由独立于研发设计制造部门的质量检验部门组织实施,只要达到标准推荐的工况与时
间、或循环次数就可以了。这种试验只对批量产品进行抽试。所以,可以说是一项介于样品试验和出厂试验之间的试验,因为,一方面只对个别产品做,另一方面,被试件必须具有系列产品的特性,即用制作系列产品的材料、设备、工艺制
造出来,能真正反映系列产品的特性。工作寿命取决于产品设计的几何尺寸、材料、工艺、制造过程中的质量管理等条件,因此,在设计、工艺、材料、相应管理等有重大变更时都要再次进行产品的耐久性试验。
必须看到:
(1)关于液压元件的试验方法,尚有几个国际标准,但关于液压元件必须达到的性能指标,没有一个国际标准。我国实施的这些试验标准与方法,特别是性能指标,是根据我国自己的经验拟定的。
(2)世界性公司,基本是不会执行中国的试验标准的。
(3)目前,中国市场上的高端产品大多来自世界性公司。
(4)所以,可以逻辑地推论:在中国市场上,很多高端产品基本不执行中国试验标准!换句话说,不执行中国的试验标准,也是可能成为中国市场上的高端产品的!
例如,关于单向阀的行业标准 JB/T10364,2002 版只制定了耐久性试验的试验方法,并未给出具体指标,2010 年的工作组讨论稿中推荐试验次数为 15~25 万次。而德国一个公司 2010 年推出的阀芯阀座为工程塑
料的单向阀可达 2000万次。再如,关于溢流阀的行业标准 JB/T10374 的 2011年征求意见稿推荐,耐久性试验 25~80 万次,而有德国公司宣称,他们的一般的是 1000 万次,精制的可达2000万次。
再如,关于柱塞泵的行业标准 JB/T7043-2006 版中推荐的试验时间为 2400h,而有德国公司对用于挖掘机的柱塞泵承诺使用 8000h。
再如,有外国公司对它的电磁阀、流量阀、单向阀等都进行 100 万次 132%许用压力的试验,或 1000 万次115%许用压力的试验。
(5)行业标准中的性能指标往往是标准拟定者根据标准拟定时市场的一般需要与当时国内制造业可能达到的水平折衷确定的。标准从拟定经过层层审核到公布,前后花费两三年是至少的。再修改,一般是五年
或十年以后的事了。而期间会不断出现新技术新材料新工艺,性能水平会提高。所以,决不能因为达标而固步自封。
2)履行合同考核供给用户的产品是否达到供需双方约定的要求。应该看到,行业标准中对耐久性的要求是通用性的。而实际上,工作寿命是一个系统工程问题,与应用场合也有关,不同应用场合对耐久性的要求差别很
大。例如,溢流阀,用作常开的恒压阀和偶尔开一次的安全阀时,对耐久性的要求就很不同。再如,液压泵用于冲击较小的场合,例如起重机,与用于冲击很大的场合,例如挖掘机,耐久性相差也很大。所以,根据顾客
需要的应用工况,进行耐久性试验,确定可以使用的寿,是更科学合理的。
主机厂为了保证大批量生产的主机的性能,即使液压元件样品的性能通过试验都达到了要求,还要小批量试用,之后,才会大批量订购,主要也就是担心元件在实际使用工况下的耐久性问题。
为此,液压元件制造厂应该主动到主机厂去,调研应用场合,测试各种实际应用时的负载压力,然后和主厂商量拟定耐久性试验的加载方案,使试验工况尽可能符合主机厂实际需要。同时,试验室对主机厂开
放,主机厂可以随时到试验室来考查试验状况,从而获机厂的信任,就能加快主机厂采用该元件的步伐。这种试验通常由制造方质量检验部门与使用方的采购部门合作组织进行,只要达到合同约定的时间或
循环数就可以了。简单地直接把新试制的样品交给主机厂放在主机上去试耐久性,有如下局限性:
(1)在试验台上试,很容易做到每天 24h 不停运转,而在主机上试,就不那么容易;
(2)在试验台上试,可以采用强化试验,即把对元件寿命产生影响的主要条件集中实施,加载超过额定工况,高压力高转速高频率等等,在较短的时间内得到结果,但装在主机中,强化试验就很难了,因为,这样会
使整个主机各部分都受到非正常负载,甚至引起安全事故;
(3)由于在主机上试验需要持续的时间可能要长达一两年,因此,试验的工况实际上不容易做到有代表性;
(4)在主机上,万一试得不好,坏了名声,以后就很难恢复。
3)对比把多台样品,特别典型的是,一台先进水平的,和一台自己新研发的,放在同一环境下,同一试验回路中,以相同的条件工况,进行试验,寻找差距,从而提高自己产品的性能,争取超过竞争者,争夺市场。因为企
业做产品,归根结底,是要在市场上占一席之地。这种试验通常不预定试验时间,只要能够得出有说服力的结论就可以了。
4)研发与改进在产品研发与改进过程中,对样品进行耐久性试验,可以预测或验证结构的薄弱环节和危险部位,以便改进设计或提高工艺水平。如果在试验中同时测量主要摩擦副的磨损量变
化,可为估算产品的使用寿命提供依据。这种试验一般由研发部门自行组织进行。现在,也越来越多地与数字仿真、有限元分析等现代设计工具结合进行,以提高效率,缩短研发周期。
德国很多企业奉行的宗旨是:不断改进,做到力所能及的最好!例如,液压管接头进行耐盐雾试验,国产的一般能达到 48h,好的 96h。有德国公司在 2011 年研发出锌镍保护层,能耐 800h 以上。但并不止步,2013
年宣称已可达到 1000h 以上。“Made in Germany” 的声誉就是这样炼成的。试验目的应以试验任务书、试验合同、研发任务书等形式书面固定下来,作为进一步准备试验的依据。
进行耐久性试验有不同的目的,试验方案也相应不同。
1)达标
达标性试验是为了考核被试件在规定的工况下,规定的连续工作时间内,性能是否达到标准的要求。
中国制定的机械行业标准对一些液压元件的耐久性试验做了推荐(见表 1)。
液压溢流阀 *25-80 万次
液压卸荷溢流阀 *45-65 万次液压减压阀 *20-70 万次
液压顺序阀 *40-100 万次
液压单向阀*15-25 万次
液压电磁换向阀 *500-1000 万次
液压多路换向阀 *25-50 万次
重要的是,在做耐久试验前,特别是做耐久试验后,还应对被试件进行性能试验,以检查耐久性试验对被试件性能的影响。这种试验通常应由独立于研发设计制造部门的质量检验部门组织实施,只要达到标准推荐的工况与时
间、或循环次数就可以了。这种试验只对批量产品进行抽试。所以,可以说是一项介于样品试验和出厂试验之间的试验,因为,一方面只对个别产品做,另一方面,被试件必须具有系列产品的特性,即用制作系列产品的材料、设备、工艺制
造出来,能真正反映系列产品的特性。工作寿命取决于产品设计的几何尺寸、材料、工艺、制造过程中的质量管理等条件,因此,在设计、工艺、材料、相应管理等有重大变更时都要再次进行产品的耐久性试验。
必须看到:
(1)关于液压元件的试验方法,尚有几个国际标准,但关于液压元件必须达到的性能指标,没有一个国际标准。我国实施的这些试验标准与方法,特别是性能指标,是根据我国自己的经验拟定的。
(2)世界性公司,基本是不会执行中国的试验标准的。
(3)目前,中国市场上的高端产品大多来自世界性公司。
(4)所以,可以逻辑地推论:在中国市场上,很多高端产品基本不执行中国试验标准!换句话说,不执行中国的试验标准,也是可能成为中国市场上的高端产品的!
例如,关于单向阀的行业标准 JB/T10364,2002 版只制定了耐久性试验的试验方法,并未给出具体指标,2010 年的工作组讨论稿中推荐试验次数为 15~25 万次。而德国一个公司 2010 年推出的阀芯阀座为工程塑
料的单向阀可达 2000万次。再如,关于溢流阀的行业标准 JB/T10374 的 2011年征求意见稿推荐,耐久性试验 25~80 万次,而有德国公司宣称,他们的一般的是 1000 万次,精制的可达2000万次。
再如,关于柱塞泵的行业标准 JB/T7043-2006 版中推荐的试验时间为 2400h,而有德国公司对用于挖掘机的柱塞泵承诺使用 8000h。
再如,有外国公司对它的电磁阀、流量阀、单向阀等都进行 100 万次 132%许用压力的试验,或 1000 万次115%许用压力的试验。
(5)行业标准中的性能指标往往是标准拟定者根据标准拟定时市场的一般需要与当时国内制造业可能达到的水平折衷确定的。标准从拟定经过层层审核到公布,前后花费两三年是至少的。再修改,一般是五年
或十年以后的事了。而期间会不断出现新技术新材料新工艺,性能水平会提高。所以,决不能因为达标而固步自封。
2)履行合同考核供给用户的产品是否达到供需双方约定的要求。应该看到,行业标准中对耐久性的要求是通用性的。而实际上,工作寿命是一个系统工程问题,与应用场合也有关,不同应用场合对耐久性的要求差别很
大。例如,溢流阀,用作常开的恒压阀和偶尔开一次的安全阀时,对耐久性的要求就很不同。再如,液压泵用于冲击较小的场合,例如起重机,与用于冲击很大的场合,例如挖掘机,耐久性相差也很大。所以,根据顾客
需要的应用工况,进行耐久性试验,确定可以使用的寿,是更科学合理的。
主机厂为了保证大批量生产的主机的性能,即使液压元件样品的性能通过试验都达到了要求,还要小批量试用,之后,才会大批量订购,主要也就是担心元件在实际使用工况下的耐久性问题。
为此,液压元件制造厂应该主动到主机厂去,调研应用场合,测试各种实际应用时的负载压力,然后和主厂商量拟定耐久性试验的加载方案,使试验工况尽可能符合主机厂实际需要。同时,试验室对主机厂开
放,主机厂可以随时到试验室来考查试验状况,从而获机厂的信任,就能加快主机厂采用该元件的步伐。这种试验通常由制造方质量检验部门与使用方的采购部门合作组织进行,只要达到合同约定的时间或
循环数就可以了。简单地直接把新试制的样品交给主机厂放在主机上去试耐久性,有如下局限性:
(1)在试验台上试,很容易做到每天 24h 不停运转,而在主机上试,就不那么容易;
(2)在试验台上试,可以采用强化试验,即把对元件寿命产生影响的主要条件集中实施,加载超过额定工况,高压力高转速高频率等等,在较短的时间内得到结果,但装在主机中,强化试验就很难了,因为,这样会
使整个主机各部分都受到非正常负载,甚至引起安全事故;
(3)由于在主机上试验需要持续的时间可能要长达一两年,因此,试验的工况实际上不容易做到有代表性;
(4)在主机上,万一试得不好,坏了名声,以后就很难恢复。
3)对比把多台样品,特别典型的是,一台先进水平的,和一台自己新研发的,放在同一环境下,同一试验回路中,以相同的条件工况,进行试验,寻找差距,从而提高自己产品的性能,争取超过竞争者,争夺市场。因为企
业做产品,归根结底,是要在市场上占一席之地。这种试验通常不预定试验时间,只要能够得出有说服力的结论就可以了。
4)研发与改进在产品研发与改进过程中,对样品进行耐久性试验,可以预测或验证结构的薄弱环节和危险部位,以便改进设计或提高工艺水平。如果在试验中同时测量主要摩擦副的磨损量变
化,可为估算产品的使用寿命提供依据。这种试验一般由研发部门自行组织进行。现在,也越来越多地与数字仿真、有限元分析等现代设计工具结合进行,以提高效率,缩短研发周期。
德国很多企业奉行的宗旨是:不断改进,做到力所能及的最好!例如,液压管接头进行耐盐雾试验,国产的一般能达到 48h,好的 96h。有德国公司在 2011 年研发出锌镍保护层,能耐 800h 以上。但并不止步,2013
年宣称已可达到 1000h 以上。“Made in Germany” 的声誉就是这样炼成的。试验目的应以试验任务书、试验合同、研发任务书等形式书面固定下来,作为进一步准备试验的依据。



